NYC cierra parcialmente 4 estacionamientos tras colapso fatal
Después del colapso fatal de una estructura de estacionamiento en el bajo Manhattan, los funcionarios de construcción de la ciudad de Nueva York barrieron docenas de estacionamientos y ordenaron que cuatro de ellos cerraran de inmediato debido a defectos estructurales que «se deterioraron hasta el punto en que ahora representaban una amenaza inmediata para la seguridad pública». .»
Dos de los estacionamientos tienen apartamentos encima de ellos, un rascacielos de 25 pisos en el centro de Manhattan y un edificio de ocho pisos en Chinatown, pero las autoridades dijeron que las áreas residenciales no parecían estar en peligro.
Los funcionarios de la ciudad ordenaron a los propietarios de estacionamientos que repararan de inmediato el concreto corroído y otros daños.
Las inspecciones se iniciaron poco después de que una estructura de estacionamiento independiente de tres pisos de aproximadamente un siglo de antigüedad implosionara en fragmentos de concreto y metal retorcido el 18 de abril, aplastando a su gerente hasta la muerte.
“Este trabajo se ha realizado en interés de la seguridad pública y por precaución”, dijo Andrew Rudansky, portavoz del Departamento de Edificios.
“Durante nuestro barrido de 78 estructuras de estacionamiento, encontramos cuatro lugares donde los problemas estructurales requerían que las áreas de los edificios fueran evacuadas de inmediato”, dijo.
El año pasado, la ciudad comenzó a exigir que los propietarios inspeccionaran las estructuras de estacionamiento al menos una vez cada seis años. La primera ola de garajes, ubicados desde el extremo sur de Manhattan hasta el área inferior de Central Park, tiene hasta fin de año para completar las inspecciones iniciales.
La estructura que se derrumbó a principios de este mes aún no había completado la inspección requerida, dijeron funcionarios de la ciudad.
La razón por la que colapsó aún está bajo investigación, pero el edificio había sido citado anteriormente por varios defectos estructurales, incluidos signos de corrosión en el concreto llamados «astillas».
Hace dos décadas, los inspectores de la ciudad citaron al propietario por no mantener adecuadamente el edificio, y en ese momento descubrieron que había «grietas y fallas» en el concreto. Una inspección más reciente en el otoño de 2013 no encontró otros problemas estructurales, dijeron los funcionarios de construcción.
El garaje, a pocas cuadras del ayuntamiento y el puente de Brooklyn, colapsó justo cuando los primeros clientes comenzaban a regresar al garaje después del trabajo.
El colapso sacudió los edificios cercanos y aterrorizó a las personas que describieron el sonido de la estructura cayendo como una explosión masiva y compararon la experiencia con un terremoto violento.
Enterprise Ann Parking, que operaba el garaje de Ann Street, dijo que estaba cooperando con las autoridades en la investigación.
Desde entonces, los inspectores han visitado 17 estacionamientos operados por la misma compañía, así como 61 edificios adicionales con estacionamientos que tenían citaciones estructurales abiertas.
Encontraron cuatro propiedades con daños estructurales en estacionamientos donde el daño fue tan severo que la ciudad emitió órdenes de evacuación de al menos partes de las estructuras.
Debajo del edificio de 25 pisos en el bajo Manhattan, los inspectores encontraron losas de concreto «extensamente corroídas, con desconchones de concreto en la parte inferior de los techos de losas de dos pisos». Como resultado, más de la mitad del garaje ahora está fuera de los límites y se ordenó a sus operadores que proporcionen carriles protegidos en estos lugares.
Pero los ingenieros no encontraron la necesidad de abandonar las áreas residenciales del edificio.
Del mismo modo, los funcionarios de construcción dijeron que los residentes podrían quedarse en un edificio de apartamentos de Chinatown a pesar de encontrar «numerosas vigas de acero oxidadas y muy deterioradas, con pilares de hormigón agrietados y desconchados».
Una estructura de estacionamiento de dos pisos en Brooklyn estaba tan deteriorada, dijo la ciudad, que ordenó cerrar toda la estructura. Otra estructura de dos pisos en el municipio se cerró parcialmente debido a vigas muy corroídas y rampas para vehículos deterioradas.
Los cuatro edificios no pueden reabrir hasta que se hayan completado las reparaciones y se haya aceptado la inspección.
A medida que continúan las inspecciones de los estacionamientos, los funcionarios dijeron que es posible que haya más acciones de aplicación por venir.
Mientras tanto, las cuadrillas continúan limpiando los escombros de la estructura caída.
El fiscal de distrito de Manhattan, Alvin Bragg, había abierto una investigación sobre el derrumbe.
Una investigación inicial realizada por el departamento de construcción reveló que los tres pisos del garaje se habían derrumbado parcial o completamente. La pared trasera del garaje se derrumbó parcialmente y la fachada frontal se abombó.
