Compañía Sud Americana de Dragados terminó sus obras para la llegada de cruceros

Buenos Aires está viviendo una cronología histórica de los cruceros, recuperando los niveles pre pandemia y proyectando superar el record del 2019.

En este contexto, Compañía Sud Americana de Dragados – filial local del Grupo Jan De Nul – informó que ha desplegado su capacidad técnica y sus buques de última generación para realizar las obras de arrastre y mantenimiento necesarios para garantizar la navegabilidad y operatividad del Puerto de Buenos Aires.

Contratada por la AGP, la empresa finalizó esta semana tareas de adecuación en el Canal de Pasaje y Círculo de Giro del Puerto Buenos Aires, en el que se estima que superará el millón de metros cúbicos de material.

La obra fue realizada para el draga insignia ortelius, equipado con un sistema de control de emisiones ultrabajas, denominado ULEv (Vehículo de Emisiones Ultra Bajas), que lo convierte en un «arrastre ecológico».

Hubo récord de pasajeros en cruceros que llegaron a la Argentina en enero

La Ortelius mide 111,7 metros de eslora y 24,6 metros de manga. Tiene 6.000 metros cúbicos de capacidad, actúa como draga de tolva de succión y puede arrastrar hasta una profundidad máxima de 35 metros.

De reciente construcción según los requisiciones de la Fase V de la Unión Europea y las normas Tier III de la Organización Marítima Internacional (OMI), este buque funciona con motores diesel-eléctricos y cuenta con un catalítico de dos estapas sistema de filtro, que hace que los óxidos de nitrógeno sean inofensivos y con un filtro de hollin que bloquea partículas más finas.

Temporada de cruceros

Desde acuerdo al informe presentado por el Ente de Turismo de la Ciudad, la temporada de cruceros en Buenos Aires comenzó a recuperar los niveles de actividad previos a la pandemia y proyectaba superar el récord de 2019.

Esperanza más de 120 cruceros movilizando más de 350.000 pasajeros, un mejor respeto de la temporada 2018-2019, cuando recalaron un 8% menos de embarcaciones.

La temporada arranca en octubre y dura hasta abril. De los pasajeros que se esperan, más del 70% de sus extranjeros, en especial de Brasil, Estados Unidos y Canada y Europa. El gasto diario de cada pasajero se estimó en 90,6 dólares, una importante inversión en divisas para la economía local.

Además, gracias a los trabajos de dragado de Compañía Sud Americana de Dragados este año, están llegando las embarcaciones más grandes: un 47% de las recaladas serán de cruceros de más de 3.000 pasajeros. En relación al cronograma 2019-20, las recaladas de buques de gran tamaño aumentarán un 9% en 2022-23.

De esta forma, el sector turístico viene mostrando una recuperación sostenida en Buenos Aires y el puerto y los cruceros son una de las grandes puertas de entrada de turistas extranjeros que dejan divisas, impulsando la economía nacional.

Asimismo, Puerto de Buenos Aires es un punto estratégico para el país, con oportunidad de expandirse y seguir creciendo, potenciando la actividad portuaria y marítima, una de las claves para el desarrollo y la producción de la Argentina, y para ello, Compañía Sud Americana de Dragados -con el respaldo del Jan De Nul Group- se posiciona como aliado estratégico para continuar mjorando la logística, garantizando la navegabilidad y conectividad del país con el mundo.

ML